从二次港股上市看京东供应链的实力有多硬

“5秒破亿，5分钟，5个亿！”这是苹果首次以官方形式参与促销降价活动后在京东618的成绩。苹果放低姿势，京东敞开怀抱，果粉狂热追逐，高光闪耀的成绩背后，除了社会各界对京东与其他电商平台的暗中比较外，还有对京东后期配送时效如何的留心察看。而对于此，京东已了然于心。

破釜沉舟，牢筑护城河

物流是电商平台发展的根基。回溯京东的物流发展史，从平台模式到物流仓储供应链模式，从2007年打破阿里的“平台+菜鸟模式”，破釜沉舟的决心可见一斑。虽然初期单一的京东快递配送模式遭人诟病，但在时间的沉淀下，这条供应链已经演化成了利维坦式的矩阵，包括六大核心业务——京东供应链、京东快递、京东快运、京东冷链、京东云仓、京东跨境 (国际) 以及刚刚上市的达达集团。

十余年，京东完成了从“企业供应链”到“供应链企业”的演化，成绩斐然。而在过去的十年，供应链搭建王者非苹果莫属。这家典型的设计驱动型公司，在全球范围内以完整细致的供应链搭建，成就了企业超过1.5万亿美金的市值，也孕育了整个供应链的飞黄腾达。仅A股上就有数十家公司借此成为十年十倍的大牛股， “苹果供应链”也成为了A股市场经久不衰的投资主题。

苹果屡创新高，京东在供应链的建设的决心也从未动摇。截止到目前，京东已成为世界上唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包六大物流网络的公司。其物流大件和中小件在全国网络已实现100%无死角覆盖；而90%以上自营订单可在24小时内送达，履约效率为行业之最。

京东的奇迹工程远不止于此。截至2019年底，京东在全国运营超过700个仓库，总面积约1700万平方米，相发于上海黄浦区大小。在笔者看来，这就是一个现代版的大运河、“至今千里赖通波”的工程。

竞争始终存在，当拼多多以迅雷不及掩耳之势进入电商三角之争时，京东以重要而深厚的供应链护城河应对自如，这其中就包括上游制造、采购、物流、分销及对最终用户的整个供应链体系。

时间成为考验一切的标准。疫情期间，在同行都歇业的时候，京东依然能够为大多数用户正常提供电商服务，就足以验证京东供应链的强大之处。

技术为王，积硅步以至千里

在时间的洪流里，不进则退，京东深知这一道理。如果说完整强大的供应链是支撑京东发展的内核所在，那技术则是让供应链这个内核不断成熟提升的强有力武器。

618不仅仅是京东的年中购物节的日子，这一天，京东在港上市。上市当日 ，京东宣布募资297.71亿港元将用于供应链关键技术创新。而此前，京东在供应链上的技术创新早已开始为企业前进的路上发挥作用。智能仓库管理、无人仓机器人——京东的AI智能化程度和履约效率远高于其他公司。投入运营了28座“亚一”智能物流园区，已为亚洲最大的智能仓群。

分拣机器人、机械臂、AGV搬运机器人、无人叉车等等，京东的各种黑科技早已开始应用于企业供应链的打造中，十倍效率，从下单到出库，不超过10分钟。

不止于此，6月17日，亚洲首个全流程智能柔性生产物流园——京东物流北斗新仓建成投用，该仓库位于天津市武清区，在软件、硬件及模式创新等方面拥有100%的自主知识产权。这是继全流程无人仓、地狼仓、天狼仓、亚洲一号智能仓库之后，电商行业新一代先进的大规模自动化仓储生产与管理体系。

这标志着，京东物流再次引领亚洲电商领域的颠覆式创新，让中国智能物流的探索和应用水平达到了一个全新的高度。

除了仓库，智能供应链也可以解决其他许多问题，比如城市物流运输的智能调度问题。而且，这套供应链也不会完全只为内部服务，外部货币化将成为京东增加营收的一部分。2017，京东物流正式向第三方开放。至2019年，京东物流的外部收入占比超过40%，这个数字2029年有望达到50%。

供应链的三方输出，加之运营效率不断降低履约费用，京东物流很有希望在2020年实现盈亏平衡。未来单独IPO，市值也必不菲。

不积跬步无以致千里，在京东供应链一步一脚印的跋涉中，技术的加持也终将为企业带来可预见的收获与成就。